Guía docente de Urbanismo (2481147)

Tener cursada la asignatura 'Planificación Territorial y Urbana'.

Análisis técnico del planeamiento y alternativas de la gestión urbanística. Desarrollo y ejecución de los sistemas de gestión urbanística. Planes de Ordenación territoriales, de Áreas metropolitanas, Planes de Ordenación Urbana, Planes Parciales.

Adquirir conocimientos básicos de:

1. Morfología urbana: modelos de crecimiento, tramas urbanas, supermanzanas, redes de calles, topología…
2. Infraestructura verde: tipologías de espacios verdes, conectividad, funciones,...
3. Diseño Urbano Sensible al Agua: planificación y diseño de ciudades resilientes que promuevan la integración del agua y los espacios verdes en la ciudad.
4. Movilidad urbana sostenible: planificación y diseño de ciudades que promuevan el uso de transporte público y de la bicicleta, VMP.
5. 'Walkability': diseño de ciudades que promuevan la movilidad activa y que generen espacios caminables, seguros e inclusivos para el peatón.
6. Planificación urbanística general y de desarrollo: Planes de Ordenación Urbana, Planes Parciales y Proyectos de Urbanización.

TEMARIO TEÓRICO Y ESTUDIOS DE CASOS.

Los Temas teóricos explicados en las clases tendrán como objetivo principal introducir a los estudiantes de Ingeniería Civil en el ámbito del Urbanismo. Serán expuestos por el profesor/a y desarrollados por los estudiantes en los 'Estudios de Casos y experiencias actuales'.

Los Estudios de Casos serán preparados y expuestos por los estudiantes y serán debatidos en clase con la participación del resto de estudiantes. El conjunto de temas será asignado a cada grupo al comienzo del curso y se desarrollarán a partir de una serie de lecturas básicas comunes para el conjunto del alumnado, así como unas lecturas específicas y fuentes de internet seleccionadas por cada grupo en base al Estudio de Caso asignado con la guía del profesorado.

A. TEMARIO TEÓRICO

Bloque 1. Introducción al urbanismo.

Tema 1. El urbanismo en la ingeniería civil.

Tema 2. El emplazamiento de las ciudades.

Tema 3. Estructura urbana y topología de calles.

Bloque 2. Espacios verdes, sistema hídrico y movilidad en la ciudad.

Tema 4. Infraestructura verde urbana.

Tema 5. 'Diseño Urbano Sensible al Agua'.

Tema 6. Movilidad urbana sostenible y transporte público.

Tema 7. Equipamientos y diseño de los espacios de movilidad; ‘Walkability’ y 'Urbanismo táctico'.

Bloque 3. Planeamiento y gestión urbanística.

Tema 8. Planificación Urbanística Municipal.

Tema 9. Planificación Urbanística Detallada.

Tema 10. Proyectos de urbanización.

Bloque 4. Aplicaciones reales.

Tema 11. Casos ejemplares.

B. ESTUDIOS DE CASOS.

Los Objetivos perseguidos con estos 'Estudios de Casos' son:

• Fomentar la conciencia crítica del alumnado en general, y respecto a los amplios contenidos de la disciplina, en particular.
• Promover y estimular el ejercicio de la participación pública entre los alumnos, aspecto básico del desarrollo de cualquier proceso de planificación.
• Desarrollar las indispensables capacidades de argumentación y exposición públicas para futuros planificadores.
• Introducir al alumnado en la investigación científico-técnica y sus procesos, en la búsqueda de referencias y artículos, su valoración y asimilación.
• Estimular al uso de Internet como ingente fuente de recursos de información territorial y para descubrir la actualidad de las cuestiones abordadas.
• Procurar una actitud más activa y participativa del alumnado en el desarrollo de los temas teóricos.

Los Contenidos, que serán expuestos en clase, deberán actualizar y plantear nuevas cuestiones respecto a los temas teóricos y deberán al menos, contener:

• Un breve comentario crítico de las lecturas básicas comunes en relación al tema.
• Un trabajo de investigación basado en una búsqueda de referencias de trabajos actuales y artículos recientes con relación al caso de estudio. Para ello se debe consultar en Internet, desde los terminales de la red UGR, las bases de datos y de las revistas electrónicas.

Se recomienda acudir al profesor para recibir ayuda y orientación en horario de tutorías para la elaboración del Estudio de Caso.

La búsqueda de información se realizará introduciendo en las bases de datos y de revistas electrónicas una serie de palabras clave (“key words”) o descriptores, revisando sus resúmenes o “abstracts”. Se recogerán en el trabajo escrito, junto a los resultados esenciales de las búsquedas, los artículos considerados y los finalmente seleccionados. Además, es preciso desarrollar una búsqueda en Internet de noticias y/o experiencias actuales e información reciente relativa al caso discutido.

Los Criterios de valoración serán los siguientes:

• Interés y actualidad de los trabajos seleccionados, así como el grado de adecuación al caso.
• Consideraciones finales a modo de conclusiones de todo el estudio, con las certezas y nuevas cuestiones surgidas en su elaboración.
• Bibliografía utilizada. La bibliografía debe detallarse, incluyendo la IA, de la siguiente forma:
  • Libros: Apellidos del autor/es, Iniciales. (Año de publicación): Título de la obra. Editorial y ciudad.
  • Artículos: Apellidos del autor/es, Iniciales.: “Título del artículo”. Nombre de la revista, número, año, y páginas del artículo.
  • Referencias de Internet: Organización, dirección completa y fecha de consulta. Así como, en su caso, el programa de IA utilizado

• TALLER 1. Trabajos previos.

Se proporcionará al estudiante las herramientas necesarias para recopilar la cartografía y bases de datos espaciales de referencia necesarios para la realización de la práctica, haciendo uso de los servidores cartográficos existentes, así como otros recursos digitales disponibles en Internet o en diferentes administraciones públicas. Se crearán los grupos de trabajo y con la ayuda del profesor/a se definirá el ámbito de trabajo en la ciudad elegida.

• TALLER 2. Descripción del área de estudio.

SITUACIÓN. Se contextualizará geográficamente la ciudad elegida a una escala regional: relación con las otras poblaciones, la topografía, el viario, la red de drenaje principal, las infraestructuras hidráulicas, las principales redes viarias (carreteras y ferrocarril), los espacios naturales de especial interés,…

EMPLAZAMIENTO. Se contextualizará geográficamente la ciudad elegida a una escala metropolitana: relación con las poblaciones cercanas, la topografía, las calles, los ríos existentes,…

EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD. Se realizará un análisis de la evolución del crecimiento de la ciudad mediante el análisis de Ortofotos antiguas. Se explorarán las ortofotos de los años 1956, 1999 y actual, con objeto de cartografiar y cuantificar la evolución del núcleo de población. También se incorporará una gráfica que muestre el crecimiento de la superficie y la población.

• TALLER 3. Tramas viarias; la Supermanzana.

ESQUEMA TOPOLÓGICO. Se realizará un esquema topológico abstracto del viario de la ciudad con objeto de conocer la estructura viaria de la ciudad.

JERARQUIZACIÓN VIARIA. En base a la función de las calles en el conjunto de la red viaria se realizará una jerarquización de las calles existentes (calles distribuidoras, colectoras, de acceso…).

PROPUESTA DE SUPERMANZANAS. Tomando como base los planos anteriores, se propondrá una nueva jerarquización viaria que se organice en torno a supermanzanas o áreas ambientales (al menos 4 niveles de jerarquización). El objetivo será organizar los diferentes flujos de movilidad en cada supermanzana haciendo un reparto equitativo del espacio público para cada flujo (vehículo privado, transporte público, bicicleta, peatones, VMP...) y promoviendo la mejora de la calidad ambiental de la ciudad.

• TALLER 4. Infraestructura verde urbana.

ITINERARIOS VERDES. Se localizarán los espacios verdes de la ciudad y se analizará la conectividad entre ellos, identificando su naturaleza; parques, plazas, calles,...

PROPUESTAS PARA LA RENATURALIZACIÓN URBANA. Tomando como base el plano anterior, se realizará una propuesta de una red conectada de espacios verdes en la ciudad, con el objetivo de mejorar la calidad ambiental de la ciudad, potenciar los flujos de aire, reducir la temperatura urbana y crear un red de espacios de ocio y bienestar.

• TALLER 5. Diseño Urbano Sensible al Agua.

ITINERARIOS AZULES. Tomando como base el Modelo Digital de Elevaciones o el plano de curvas de nivel, se determinarán las principales líneas de flujo del drenaje superficial y se identificarán aquellos lugares de la ciudad donde existe una mayor probabilidad de inundación pluvial. Se identificarán también las principales Calles río (calles de pendiente alta donde la velocidad de la escorrentía será alta) y Calles lago (calles de baja pendiente donde la escorrentía tenderá a acumularse).

PROPUESTAS PARA LA MEJORA DEL DUSA. Tomando como base los planos anteriores, se realizarán propuestas para mejorar el Diseño Urbano Sensible al Agua de la ciudad. Se realizarán propuestas para la Infiltración, Retención y Reutilización del agua pluvial en función del tipo de calle (Río o Lago), la confluencia de calles, la probabilidad de inundación, las características del espacio... Las propuestas deberán mejorar la calidad ambiental de la ciudad y se mostrarán en un plano general, siendo detalladas en al menos 4 secciones o planos de detalle en los que deberá verse la situación actual de la calle o espacio y la propuesta realizada. Las secciones deberán estar acotadas y ser legibles.

• TALLER 6. Movilidad Sostenible.

FLUJOS DE MOVILIDAD. Se detectarán las áreas generadoras y atrayentes de tráfico (zonas residenciales, de trabajo, comerciales, ocio,…) y se determinarán cuáles son las principales líneas de flujo de tráfico existentes en la ciudad.

TRANSPORTE PÚBLICO Y CARRILES BICI. Se realizará un análisis de la red de transporte público y carriles bici existente en la ciudad. Se mostrarán las líneas de autobús-tranvía existentes y sus paradas definiendo el radio de acción de cada parada (unos 250 m) con el fin de identificar las zonas urbanas que no están servidas por el transporte público.

PROPUESTAS PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. Tomando como base los planos anteriores, se realizarán propuestas para reducir y calmar el tráfico privado y potenciar el transporte público en la ciudad así como la circulación en bicicleta, utilizando como base la configuración propuesta de supermanzanas; modificación de las líneas de autobús existentes y/o nuevas líneas para servir a zonas desabastecidas, aparcamientos disuasorios cerca de las paradas de transporte público para potenciar la intermodalidad, carriles para uso exclusivo del tpte. público, carriles VAO, carriles bici, limitación del acceso del vehículo privado y de la velocidad de circulación, aparcamientos para bicicletas...

• TALLER 7. 'Walkability' o 'Caminabilidad'.

ESPACIOS PEATONALES. Se localizarán los espacios peatonales existentes en la ciudad y se propondrá una red de itinerarios peatonales que conecten los principales lugares de interés de la ciudad.

PROPUESTAS PARA LA MEJORA DEL 'WALKABILITY'. Se realizarán propuestas para la mejora de la 'caminabilidad' en una de las supermanzanas definidas anteriormente. Se harán propuestas de reurbanización en 4 calles de la supermanzana elegida, una para cada nivel de jerarquización definido. El objetivo de la reurbanización será aumentar el espacio destinado al peatón y crear espacios peatonales seguros, confortables e inclusivos. Deberán realizarse 2 secciones por cada calle (8 secciones en total), una correspondiente a la situación actual y otra a la propuesta. Las secciones deberán estar acotadas y ser legibles.

• TALLER 8. Análisis del planeamiento urbanístico a escala municipal.

CLASIFICACIÓN Y CALIFICACIÓN DEL SUELO. Se realizará la delimitación de la clasificación y calificación del Suelo Urbano y Rústico en en el planeamiento vigente.

LOCALIZACIÓN DE SS.GG. Y ESPACIOS PROTEGIDOS. Se localizarán los sistemas generales existentes y los espacios protegidos existentes en el planeamiento vigente.

PLANES PARCIALES. Se delimitaran los Planes Parciales existentes en el planeamiento vigente y se elegirá uno de ellos para su desarrollo.

• TALLER 9. Propuesta de un Plan Parcial.

CÁLCULO DE CESIONES. Se realizará el cálculo de las cesiones según la LISTA en la zona elegida para el desarrollo del Plan Parcial. Para ello, se deberá realizar una hoja de cálculo donde se vean las variables urbanísticas utilizadas y los cálculos realizados. Dicha hoja deberá insertarse en un plano.

PROPUESTA DE PLAN PARCIAL. En la zona elegida se realizará una propuesta de Plan Parcial a modo de supermanzana, presentado especial atención al encaje de la trama viaria con la ciudad ya existente (continuidad de viarios, conectividad, accesibilidad,...). Asimismo se delimitarán las zonas de cesiones propuestas (espacios libres, equipamientos,...) y las diferentes parcelas propuestas, detallando mediante tablas, las superficies de cada una de ellas, el uso al que están destinadas y el número de viviendas existentes. Las propuestas realizadas deberán integrar la infraestructura verde, el Diseño Urbano Sensible al Agua, la movilidad sostenible y los espacios peatonales de calidad , en consonancia con lo realizado en anteriores talleres.

• Taller 10. Proyecto de Urbanización.

PROPUESTA DE URBANIZACIÓN. Se realizará una propuesta de urbanización en 4 calles pertenecientes al Plan Parcial desarrollado en el taller anterior, tomando en consideración los contenidos expuestos en los talleres previos de la asignatura (propuestas relacionadas con la movilidad sostenible, espacios peatonales y Diseño Urbano Sensible al Agua). Asimismo, deberán incluirse las infraestructuras urbanas (redes de servicio). Las secciones deberán estar acotadas y ser legibles.

NORMAS DE ENTREGA DE LOS TALLERES

Los trabajos que no cumplan las normas de entrega no serán evaluados.

1. ENTREGAS.
   1. Cada taller se entregará EN PRADO en las fechas señaladas por el profesor/a (no se aceptarán entregas fuera de la plataforma ni fuera de plazo).
   2. Las entregas PARCIALES se harán en formato PDF y se subirán a PRADO en la carpeta correspondiente por UNO SOLO de los miembros de cada equipo antes de la fecha establecida y se denominarán de la siguiente forma: GRUPO1_T1.PDF, GRUPO1_T2,… Estas entregas se calificarán de forma global al final de curso. El profesor/a hará propuestas de mejora a los equipos de las entregas parciales durante el curso.
   3. La entrega FINAL se hará en formato PDF y se subirán a PRADO en la carpeta correspondiente por UNO SOLO de los miembros de cada equipo antes de la fecha establecida y se denominarán de la siguiente forma: GRUPO1.PDF, GRUPO2.PDF,…
   4. El primer plano deberá ser un INDICE DE PLANOS, donde ser indicará qué miembro/s del equipo ha realizado cada plano. Después figurarán ordenados todos los planos realizados en la práctica.
2. NORMAS PARA LA REALIZACIÓN DE PLANOS.
   1. Los planos se configurarán en FORMATO A3.
   2. Los planos serán realizados con un Sistema de Información Geográfica.
   3. La utilización de herramientas de Inteligencia Artificial deberá ser reconocida y citada en el trabajo de forma explícita.
   4. El contenido de los planos deberá ser legible al zoom 100%.
   5. Todos los planos deberán tener el mismo formato, cajetín, tipografías,...
   6. El contenido del plano deberá estar encuadrado en un cajetín donde figuren como mínimo, los autores del trabajo, el título y número del plano, el nombre de la asignatura, el curso académico y el escudo de la escuela.
   7. Los planos deberán contar como mínimo con:
      1. Una leyenda comprensible.
      2. El Norte Geográfico.
      3. La cuadrícula de coordenadas.
      4. La escala, preferiblemente gráfica.
      5. El contenido gráfico y/o documental.

BLOQUE 1

1. Benabent Fernández de Córdoba, M. (2014). Introducción a la teoría de la planificación territorial. Editorial Universidad de Sevilla. Introducción a la teoría de la planificación territorial | Editorial Universidad de Sevilla
2. Dupuy G. (1998). El urbanismo de las redes. Teorías y Métodos. Ed. OIKOS-TAU.
3. Esteban i Noguera, J. (2011). La ordenación urbanística: conceptos, herramientas y prácticas. Iniciativa Digital Politècnica, Universitat Politècnica de Catalunya. la ordenación urbanística : conceptos, herramientas y prácticas

BLOQUE 2

1. Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). (2019). Guía de la Infraestructura Verde Municipal. Madrid, España. https://www.miteco.gob.es/ca/ceneam/recursos/pag-web/infraestructura-verde-municipal.html?utm_source=chatgpt.com
2. Gehl, J. (2014). Ciudades para la gente. Infinito. (PDF) Ciudades para la Gente - Jan Gehl
3. Pozueta Echavarri, J. (2000). Movilidad y planeamiento sostenible: hacia una consideración inteligente del transporte y la movilidad en el planeamiento y en el diseño urbano. Cuadernos de Investigación Urbanística, 30. 20000700-jpozueta.pdf
4. Rodríguez-Rojas, M. I., Cuevas Arrabal, M. M., Moreno Escobar, B., Martínez Montes, G., & Muñoz Ubiña, A. (2017). Guía para la integración de los sistemas urbanos de drenaje sostenible en el proyecto urbano. Editorial Universidad de Granada. ISBN 978-84-338-6071-2. Guía para la integración de los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible en el Proyecto Urbano - Universidad de Granada

BLOQUE 3

1. Fernández-Maroto, M., Rodríguez-Suárez, I., y De-Santiago Rodríguez, E. (Eds.). (2026). 50 años de urbanismo en España: 1975-2025. Ediciones Universidad de Valladolid. https://www.publicaciones.uva.es/index.php/eduva/catalog/book/3163
2. López de Lucio, R. (1994). Programas de actuación urbanística, planes parciales y proyectos de urbanización. En La práctica del planeamiento urbanístico (pp. 139-203). Síntesis. Programas de actuación urbanística, planes parciales y proyectos de urbanización | Archivo Digital UPM
3. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (2020). Agenda Urbana Española. Gobierno de España. Agenda Urbana Española | Agenda Urbana Española
4. Rosa Ruiz, J. A. (2019). Gestión urbanística en Andalucía. Universidad Internacional de Andalucía. Gestión Urbanística en Andalucía (2019)

BLOQUE 1

1. Capel, H. (2002). La morfología de las ciudades. Volumen I: Sociedad, cultura y paisaje urbano. Ediciones del Serbal. https://dialnet.unirioja.es/metricas/documentos/LIB/304864?utm_source=chatgpt.com
2. Lynch, K. (2008). La imagen de la ciudad. Gustavo Gili. La Imagen De La Ciudad : Kevin Lynch : Free Download, Borrow, and Streaming : Internet Archive
3. Mumford, L. (2012). La ciudad en la historia: sus orígenes, transformaciones y perspectivas. Pepitas de Calabaza. https://www.pepitas.net/libro/la-ciudad-en-la-historia?utm_source=chatgpt.com

BLOQUE 2

1. Castro Lancharro, B. (2021). Infraestructura Verde Urbana I: Retos, oportunidades y manual de buenas prácticas. Banco Interamericano de Desarrollo. https://publications.iadb.org/es/infraestructura-verde-urbana-i-retos-oportunidades-y-manual-de-buenas-practicas
2. CIRIA. (2015). The SuDS Manual (C753). https://www.susdrain.org/resources/SuDS_Manual.html
3. Global Designing Cities Initiative. (2016). Global Street Design Guide. National Association of City Transportation Officials (NACTO). https://globaldesigningcities.org/publication/global-street-design-guide/
4. Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). (2017). TOD Standard 3.0. Estándar DOT: Desarrollo Orientado al Transporte. https://www.itdp.org/publication/tod-standard/

BLOQUE 3

1. Fariña Tojo, J. (2007). La ciudad y el medio natural. Universidad Politécnica de Madrid. https://oa.upm.es/10690/
2. Junta de Andalucía. (2022). Decreto 550/2022, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de la Ley 7/2021, de impulso para la sostenibilidad del territorio de Andalucía. Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. https://www.juntadeandalucia.es/organismos/fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/areas/ordenacion/ley-sostenibilidad.html
3. Ministerio de Vivienda. (2010). Libro Blanco de la Sostenibilidad en el Planeamiento Urbanístico Español. Gobierno de España. https://www.mivau.gob.es/vivienda/actividades-servicios/estudios-y-publicaciones/libro-blanco-de-la-sostenibilidad-en-el-planeamiento-urbanistico-espanol

1. Agenda Urbana española. https://www.aue.gob.es/
2. CIRIA. www.ciria.org
3. Consejería de Fomento, Junta de Andalucía. https://www.juntadeandalucia.es/organismos/fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda.html
4. Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía. https://www.juntadeandalucia.es/organismos/ieca.html
5. Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía. https://www.juntadeandalucia.es/organismos/fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/areas/ordenacion/ley-sostenibilidad.html
6. Ministerio de Transportes. Movilidad Sostenible. https://www.transportes.gob.es/transporte-terrestre/que-es-movilidad-sostenible

La evaluación ordinaria se realizará mediante EVALUACIÓN CONTÍNUA salvo que el estudiante solicite Evaluación Única Final por los cauces establecidos.

Para superar la asignatura el estudiante deberá cumplir los siguientes requisitos.

1. Asistir al menos al 75% de las clases.
2. Haber obtenido una CALIFICACIÓN MAYOR O IGUAL A 5 EN TODAS LAS ACTIVIDADES EVALUABLES:
   1. Asistencia, participación en clase, actividades organizadas, estudio de casos y prácticas de campo; se evaluará de forma individual a cada estudiante de 1 a 10 y en la nota global supondrá un 20%.
   2. Trabajo práctico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 50%; el 50% de esta nota será una nota individual que calificará los planos realizados por cada estudiante y su defensa en el acto de presentación de los trabajos. El otro 50% será una nota conjunta al equipo de trabajo que valorará la integración, coherencia y homogeneidad de todos los talleres así como la presentación grupal del trabajo.
   3. Examen teórico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 30%.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

1. Los talleres presentados deben ser coherentes entre ellos, tener el mismo formato y ser homogéneos.
2. El trabajo realizado deberá ser original y deberá presentar una correcta estructuración de los contenidos.
3. Las aportaciones de los trabajos deberán estar en concordancia con los contenidos de la asignatura.
4. Se valorará la originalidad, desarrollo y detalle de las propuestas, así como la aplicabilidad de las mismas.
5. En el caso de utilizar herramientas de IA para el desarrollo de la asignatura, el estudiante debe adoptar un uso ético y responsable de las mismas. Se deben seguir las recomendaciones contenidas en el documento de 'Recomendaciones para el uso de la inteligencia artificial en la UGR' : https://ceprud.ugr.es/formacion-tic/inteligencia-artificial/recomendaciones-ia

El estudiante deberá ponerse en contacto con el profesor/a responsable de la asignatura con el tiempo suficiente para que el profesor/a dé las indicaciones al estudiante sobre el ámbito en el que deberá desarrollar el Taller práctico y el temario correspondiente a la parte teórica de la asignatura.

Para superar la asignatura el estudiante deberá obtener una CALIFICACIÓN MAYOR O IGUAL A 5 EN TODAS LAS ACTIVIDADES EVALUABLES:

1. Trabajo práctico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 50%.
2. Examen teórico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 50%.

La evaluación única final es la que se realiza en un solo acto académico para acreditar que el estudiante ha adquirido la totalidad de las competencias descritas en la Guía Docente de la asignatura.

El estudiante deberá ponerse en contacto con el profesor/a responsable de la asignatura en el plazo de 1 mes tras haber sido aceptada su Evaluación Única Final. El profesor/a dará indicaciones al estudiante sobre el ámbito en el que deberá desarrollar el Taller práctico y el temario correspondiente a la parte teórica de la asignatura.

Para superar la asignatura el estudiante deberá obtener una CALIFICACIÓN MAYOR O IGUAL A 5 EN TODAS LAS ACTIVIDADES EVALUABLES:

1. Trabajo práctico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 50%.
2. Examen teórico; se evaluará de 1 a 10 y en la nota global supondrá el 50%.

Al inicio del curso se precisarán los talleres prácticos con mayor detalle. Asimismo, se ampliarán y concretarán las referencias de información, documentales, bibliográficas y cartográficas necesarias.

© Todos los derechos reservados. No se permite la difusión ni la reproducción por ningún medio, escrito o digital, total ni parcial, de las imágenes, textos, apuntes y/o exámenes o pruebas de ningún tipo, elaborados y/o entregados por el profesorado de la asignatura, sin la autorización previa del mismo. Además, todo el material anteriormente mencionado puede estar registrado y protegido, por otros derechos de autor o de reproducción. Esta consecuencia debe entenderse sin perjuicio de las responsabilidades disciplinarias en las que pudiera incurrir el/la estudiante que lo haga, derivadas de la Ley 2/2019, de 1 de marzo, por la que se modifica el texto refundido de la Ley de Propiedad Intelectual.

Información de interés para estudiantado con discapacidad y/o Necesidades Específicas de Apoyo Educativo (NEAE): Gestión de servicios y apoyos (https://ve.ugr.es/servicios/atencion-social/estudiantes-con-discapacidad).

Los estudiantes utilizarán el software libre QGIS para la realización de los Talleres Prácticos.